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第二章
2007-07-03 15:31:38
來源:《進京趕考》
作者:閻濤
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    這是朱老總進駐西柏坡之后,親自策劃與指揮的第一個大戰役,這是進京“趕考”之前,在那段艱苦奮斗的路程當中的一次拼搏,亦是整個解放戰爭中攻下的第一座大城市。
    步行疾,為何急?
    一夜行軍240里!
    這兒是跨越兩省的太行“屋脊”。由晉東到冀西,高山峻嶺,層層疊疊,一望無際。山巔靠著山巔,連起無數個尖頂的山峰,恰如咆哮的大海,風大浪急。尚未翻越太行的人,豈可知在這“驚濤駭浪“的下面,卻是一道道難以攀登的陡崖峭壁!
    此刻,1947年的10月10日深夜,一支輕裝部隊,正用最快速度翻越太行的一座高峰。當然,他們要繞過那些攀不上的懸崖,順著深溝,串著山梁,沿著崖頭的羊腸小道,登上一座由山西翻向河北的通京大道——牛道嶺。
    這支部隊——冀晉軍區獨立二旅四團,本來朝著正北方向行軍,要向平綏線發起進攻。行至五臺山下的豆村時,突然接到命令,要他們駁馬而回,限當日夜至次日晨,必須準時到達河北平山的洪子店鎮。路程為240華里!時已下午3時20分,部隊馬上停下來,邊休息邊整理行裝,除槍支彈藥武器,其余所有東西全部都拿下來,讓豆村老鄉保存。炊事人員用半小時蒸好小米飯,10分鐘飯畢,4時出發,一路小跑。
    時間緊,任務急。為了能夠準時趕到指定地點,一營營長羅忠走在隊伍的最前面。此刻,他已登上牛道嶺的最高峰,兩腳剛剛站穩,即返回頭來朝下了望。在隱隱糊糊的夜色中,可以望得見在這十八盤的盤山道上,曲曲彎彎一溜長蛇陣。羅營長亮起嗓門,沖著他的戰士們在喊:
    “同志們加油!用我們的11號,要賽過羅歷戎的汽車輪子!”
    在這個時候,這支部隊還沒有汽車,只能把兩條腿說成是“11號汽車”。那么為何又扯上羅歷戎呢?羅歷戎是國民黨的石家莊守備司令。羅忠營長在出發前向戰士作動員時,已經講清楚了。他們要改由向平綏線發起進攻,駁馬而回,要向石家莊的羅歷戎發起進攻。這不僅是聶司令發出的命令,而且是中央軍委、朱總司令向晉察冀部隊發出了命令。戰士們一聽,個個都把“11號”灌滿了“汽油”,開足了油門,還真像駕起了機動車,在飛越層山峻嶺。
    這場解放戰爭,在最初階段,各個解放區都被迫站在了“被動”地位。尤其是山東與陜北。就在這一年的3月,延安失守,胡宗南占領了陜北的所有城鎮。這才過了幾個月,彭德懷三戰三捷,已經向胡宗南發起反攻。在華北,就要攻打石家莊了。我們的解放軍,包括各個戰場,何時攻打過像石家莊這樣的城市?沒有,從來還沒有。這是第一個攻堅奪城戰役!羅營長和他的幾個營連干部分析,既然是朱總的命令,那就是說這是中央的決定,而且把攻打第一座城市的攻堅任務,交給了他們二旅及晉察冀的其它兄弟部隊,他們心中興奮,腳下便加足了馬力。
    既然是要攻打石家莊,早一天晚一天還不都是一樣,何必這么急行軍,又要賽車輪子呢?這其中有著一段插曲。
    攻打石門(即石家莊)還真是朱老總在西柏坡提出的。后報尚在陜北轉戰的毛澤東等同意后,才發出命令。這是在戰爭轉折的重要關頭,朱總走出的一步好棋。
    解放大軍已全面轉入反攻,各個戰場由鄉村包圍城市要轉向奪取城市。但卻尚無攻堅奪城經驗,此為當務之急。華北敵軍重兵在平津唐,石門比較獨立,守軍較少。且打下石門,可把華北兩大解放區連在一起,又可使即將作為中共中央所在地的西柏坡,更加安全和穩定的來指揮整個解放戰爭。所以,朱總司令便瞅準了這個石家莊,要首先在羅歷戎的脖頸上試刀。
    怎么個打法呢?羅歷戎駐扎在石門的守軍雖然只有4萬多人,但設防卻十分堅固。如果硬打,損失必然要重。因此,朱總便想把羅歷戎調出一部分來消滅,削弱其力量之后再攻。 朱總清楚,羅歷戎心里已經在著急上火,因為石門至保定的交通斷絕,火車只開到市郊的柳辛莊,再往北,不用說通車,連鐵軌也沒有了!沿鐵道的公路全都挖成了坑坑洼洼,汽車也開不出去。石門得不到保定及平津的支援,那便朝不保夕。他很想打通這條交通線,可他又不敢出窩兒。

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